...geht für unseren weiblichen
Zweibeiner nach 25 Jahren nun zu Ende.
Nach je 2 VW Polo, Sharan und Tiguan
steht nun ein Land Rover Discovery Sport neben dem Haus. Nein, nicht der
VW-Abgas-Skandal ist schuld daran, dass die Marke gewechselt wurde, sondern
einzig und allein die Größe des Kofferraums in Kombination mit einer guten
Geländetauglichkeit - schließlich gehört unser weiblicher Mensch der jagenden
Zunft an - war das ausschlaggebende Kriterium für die Wahl des neuen
Autos.
Geschichten könnte der weiblich
Zweibeiner von seinen Autos erzählen.
1991, kurz vor der Hochzeit bekam er
sein erstes Auto überhaupt. Ein ausgedientes Firmenfahrzeug, einen VW Polo.
Zwar hatte der weibliche Zweibeiner mit 18 Jahren den Führerschein gemacht,
aber in Ermangelung von Geld nie ein Auto besessen und, weil die Eltern auch
recht komisch mit ihren Autos waren, so gut wie keine Fahrpraxis was Autos
betraf. Als Rollerfahrer kam er wenigstens im Straßenverkehr zurecht. Als
erstes mussten nun ein paar Fahrstunden herbei um die Fähigkeiten an einem
Schaltgetriebe aufzufrischen.
Unvergessen bleibt die Geschichte,
als der Polo plötzlich, vor allem morgens, wenn der Motor kalt war, unglaublich
schlecht zog. Der weibliche Zweibeiner war deswegen schon dabei eine ernste
„Anfahrneurose“ zu entwickeln. Mal eben in den fließenden Verkehr witschen war
gefährlich; es konnte sein, dass das Auto mitten auf der Kreuzung ausging.
Nachdem es dem männlichen Zweibeiner bei einer morgendlichen Fahrt zum Bäcker
ebenfalls so ging, fuhr der weibliche Zweibeiner in die ortsansässige VW
Werkstatt und schilderte das Problem. „Gas müssen sie schon geben“, war die
Empfehlung des Werkstattmeisters. „Das weiß ich auch“, erwiderte der weibliche
Zweibeiner, „mein Mann hat das gleiche Problem.“ Der Hinweis auf den Ehemann
war nun Grund genug für den Meister – einer vom alten Schlag, einer, der Frauen
am Steuer nicht ernst nahm – sich den Wagen nun doch mal anzuschauen. Resultat:
Die Zündkerzen waren nicht richtig eingeschraubt und die waren kurz
zuvor von jener Werkstatt gewechselt worden … Mit einem breiten Grinsen, nahm
der weibliche Zweibeiner dies zur Kenntnis. „Gas müssen Sie schon geben“…
Danach war der Werkstattmeister sehr zahm, wenn der weibliche Zweibeiner in der
Werkstatt aufkreuzte.
Gut, dass das Auto ein altes war. Als
es 3 Jahre später gegen einen „neuen“ alten Polo ausgetauscht wurde, war er rundherum
verbeult und rostete munter vor sich hin. Ganz besonders schlimm rostete die
Heckklappe und am Ende funktionierte deswegen der Heckscheibenwischer nicht
mehr. Die Heckklappe rostete wohl aber nur aus purer Gehässigkeit, denn die
hatte weiblichen Zweibeiner nie beschädigt.
Der zweite Polo hat dafür nie einen
Kratzer abbekommen. Der weibliche Zweibeiner hatte die Abmessungen nun exakt im
Kopf. Trotzdem kriegte der männliche bei den Ausparkmanövern haarscharf am
Fallrohr des rückwärtigen Gebäudes vorbei, jedes Mal fast einen Herzinfarkt.
1998 hatten die Zweibeiner 3 große
Hunde und so musste ein entsprechend großes Fahrzeug herbei. Der erste VW
Sharan kam ins Haus. Der Umstieg von einem Polo auf einen Sharan war immens. Im
Gegensatz zum Polo war Sharan nicht nur riesig, sondern auch total
unübersichtlich. Vor allem vorne wusste man nicht, wo das Auto endete und nach
hinten sah man auch nicht wirklich was. Blindflug! Was den weiblichen
Zweibeiner geritten hat gleich am ersten Tag in das Parkhaus des ortsansässigen
Supermarktes zu fahren, weiß er bis heute nicht. Fakt ist, er fuhr nach dem
ersten missglückten Einparkmanöver schweißnass wieder hinaus.
Der erste Sharan wurde zwar nicht so verbeult wie der erste Polo, aber, die
ein, oder andere Beule bekam er dennoch. das war einfach seiner Unübersichtlichkeit geschuldet. Eine Rückfahrkamera – geniale Erfindung – gab es damals noch nicht.
Leider war das Auto ein Montagsmodell
und man glaubt nicht, was so alles kaputt gehen kann. Ein ausgefallener Turbo
mitten im Urlaub in der Auvergne z.B. macht wenig Spaß. Die Mobilitätsgarantie wurde oft und „gerne“ in Anspruch genommen.
Dennoch gab es 5 Jahre später einen zweiten Sharan. Zwar hatten die Zweibeiner nur
noch 2 Hunde, aber der weibliche Zweibeiner fand es so praktisch den halben
Hausstand immer dabei zu haben und als Urlaubsauto war das Auto einfach perfekt.
Trotzdem ging die Ära Sharan 2008 zu
Ende. VW hatte eine kleinen Geländewagen auf den Markt gebracht, der für den,
der jagenden Zunft angehörenden, weiblichen Zweibeiner höchst interessant war.
Und außerdem hatte man im Herbst 2006 ein Haus in Frankreich in den Vogesen
gekauft und man machte nicht mehr wie zuvor Urlaub. Ein kleineres Auto schien ausreichend.
Der Tiguan war vor allem vor dem
Aspekt der Geländetauglichkeit ein tolles Auto. Ein echtes Spaßauto!
Blöderweise war auch dieses Auto wieder ein Montagsmodell. Selbst der
Werkstattmeister war tief beeindruckt was so alles kaputt ging, auch wenn es
eigentlich nicht hätte kaputt gehen dürfen, wie z.B die Druckdose des Turboladers. Für den Einbau der neuen verschob er sogar seinen Urlaub, weil er es höchst selbst machen wollte.
Toll war auch der Ausfall der der Standheizung mitten im Winter. O.K., dafür
konnte VW nix, das war ein Einbauteil und der Hersteller kam den gesamten Winter
nicht mit dem Ersatzteil herbei. Pünktlich zum Frühjahr war es dann da und kurz
drauf ging die Klimaanlage kaputt. Als der weibliche Zweibeiner deswegen in die
Werkstatt vorstellig wurde, sagte der Meister völlig zerknirscht, dass das
Ersatzteil eine unbestimmte Lieferzeit habe. Aber dann machte er etwas, was
wirklich sehr, sehr nett war. Es gibt einen Ersatzteilepool für Promis oder
ähnliche Menschen, z.B. unsere Kanzlerin. Und weil der weibliche Zweibeiner den
ganzen Winter schon auf die Standheizung hatte verzichten müssen, hatte der
Werkstattmeister den Wächter dieses Pools angefleht: „Tun Sie das der Frau
nicht an, sie hat den ganzen Winter auf die Standheizung verzichten müssen,
jetzt im Sommer bitte nicht auch noch auf die Klimaanlage.“ Das hat gewirkt.
Das Ersatzteil wurde aus dem Promipool geliefert. Netter Meister, den wird der weibliche Zweibeiner vermissen.
Der zweite Tiguan hatte dafür gar keine Macken und lief 4 Jahre völlig
problemlos. Wäre der Kofferraum nicht so winzig klein – und der wurde beim
Zweiten noch ein wenig kleiner, weil der weibliche Zweibeiner nachdem er mit
den ersten Tiguan eine Reifenpanne hatte, die sich nicht mit dem Reparaturkit
hatte beheben lassen, darauf bestand ein Reserverad zu haben – es hätte wieder
einen Tiguan gegeben. Das Reserverad verkleinert aber leider das Volumen des
Kofferraums. Selbst für einen Wochenendtrip kamen unsere Menschen bereits an
die Kapazitätsgrenzen des Kofferraums und fuhren deshalb häufig mit zwei Autos. Das kann und soll nicht sein
und deshalb steht nun ein größerer Geländewagen vor der Tür.
